起首|时间交易说合院
作家|陈佳鑫
剪辑|韩迅
近期，国内多家车企密集承诺“对供应商支付账期不朝上60天”，背后是行业合座偏长的账期。
据统计，为止2024年末，A股249家汽车零部件上市公司（申万二级分类，下同）的平均应收账款盘活天数为101.25天，其中仅约12%的企业盘活天数少于60天。
从车企端来看，为止2024年末，A股21家乘用车及商用车上市公司所有这个词应对账款达6333.94亿元，平均应对账款盘活天数112.62天，与60天账期差距较大，且仅一家账期少于60天。
6月1日，国务院发布改良的《保险中小企业款项支付条例》（下称《条例》）弘扬实施。《条例》次序，大型企业从中小企业采购货品、工程、作事，应当自货品、工程、作事录用之日起60日内支付款项。
策略激动车企密集承诺裁汰账期后，中小汽车零部件企业有望舒徐资金压力，激动产业链良性发展。
仅约12%的零部件企业账期少于60天
为止2024年末，A股249家汽车零部件上市公司所有这个词应收账款达3288.75亿元，平均应收账款盘活天数为101.25天，与60天的账期仍存在较大差距。
从趋势来看，2022—2024年，汽车零部件企业的平均应收账款盘活天数分手为95.93天、96.39天、101.25天，逐年高涨，且2024年呈加快增长态势，零部件企业回款压力变大。
具体来看，2024年，249家汽车零部件企业中，仅29家的应收账款盘活天数少于60天，占比11.6%，比例较低。
2024年应收账款盘活天数最短的为迪生力（603335.SH），其应收账款盘活天数为24.95天。该公司主要产物为汽车轮毂和汽车轮胎，且主要针对好意思国改装阛阓，回款速率较快。
2024年应收账款盘活天数最长的为好意思晨科技（维权）（300237.SZ），其应收账款盘活天数为248.72天。好意思晨科技主要产物包括汽车进排气系统管路总成、悬架减振系统等，2024年存在部分客户未能依约按照时间节点足额支付工程款项、部分应对工程款式回款渐渐等问题。
中小零部件企业账期明显更长
从零部件细分行业来看，2024年，轮胎轮毂行业（申万三级）20家上市公司平均应收账款盘活天数为67.75天，已接近60天账期的方法。
轮胎轮毂行业账期无数较短，一方面，或与轮胎轮毂产物方法化进程高相关，质料检测经过明确，验收周期较短，不错大大裁汰收款周期；另一方面，轮胎轮毂行业的国外客户比例较高。2024年，轮胎轮毂上市公司的平均国外收入占比达49.4%，近半数收入来自国外，明显高于汽车零部件行业合座水平（平均国外收入占比24.7%），而刻下国外车企的账期合座短于国内车企。
其他汽车零部件、汽车电子电器系统、车身附件及饰件行业2024年的平均应收账款盘活天数较长，分手为111.45天、106.33天、106.16天，或与这些行业产物验收周期较长相关。
此外，时间交易说合院说合发现，大型汽车零部件企业的账期无数短于中小企业。
营收前十名零部件企业2024年的平均应收账款盘活天数仅为65.69天，已接近60天账期的方法，其中，潍柴能源（000338.SZ）、均胜电子（600699.SH）、中策橡胶（603049.SH）、赛轮轮胎（601058.SH）等头部企业2024年的应收账款盘活天数均低于60天。头部企业账期较短，或与相对较强的议价才调相关。
而营收后十名零部件企业2024年的平均应收账款盘活天数则长达137.66天，可见车企60天账期的承诺对中小零部件企业的匡助较大，这也契合《条例》改善中小企业现款流的初志。
仅一家车企稳当60天账期条件
从车企端来看，为止2024年末，乘用车以及商用车21家上市公司所有这个词应对账款达6333.94亿元，应对账款平均盘活天数达112.62天。
2022—2024年，车企平均应对账款盘活天数分手为126.68天、116.2天、116.2天，呈下落趋势，但与60天账期仍有距离。
具体来看，2024年，21家车企中仅宇通客车（600066.SH）一家的应对账款盘活天数少于60天，中集车辆（301039.SZ）、广汽集团（601238.SH）、赛力斯（601127.SH）的应对账款盘活天数分手为68.56天、74.75天、79.37天。其中，广汽集团、赛力斯已对供应商作出60天账期承诺，且将账期压缩至60天以内的压力相对较小。
2024年应对账款盘活天数最长的为晨曦股份（600303.SH），达186.11天，连年来呈增长趋势。汉马科技（600375.SH）、安凯客车（000868.SZ）、海马汽车（000572.SZ）的应对账款盘活天数分手为174.95天、165.11天、164.17天，账期雷同较长。不外，当今对供应商作出60天账期承诺的仍以乘用车企业为主，上述商用车企业尚未作出相应承诺。
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